Yutong ZK6852 HGA (22+1/60) евро 4 (метан) 2015 года
Городской автобус Yutong ZK6852HG относится к последнему поколению и появился в 2010 году. Важнейшим достоинством этой новой машины является ее маневренность, которая обеспечена короткой базой всего в 4000 мм, при общих габаритах 8545×2420×3085 мм.
Вместимость этого автобуса Ютонг составляет 57 человек, причем сидячих мест — 22. В продажу автобусы Yutong ZK6852HG поступают оснащенными сертифицированными по классу Euro 4 турбированными 185-сильными рядными дизелями Cummins I 185 41, которые оснащены интеркулерами и обеспечивают крутящий момент в 686 Нм при 1400 об./мин.
| Основные характеристики | |
| Габаритные размеры (мм) | 8545×2420×3085 (3205 с кондиционером), колесная база — 4000, минимальный клиренс — 200, внутренняя высота салона > 2200 |
| Пассажировместимость (чел) | 57+1 (мест для сидения 22); 53+1 (мест для сидения 25) |
| Модель двигателя Cummins ISDe 185 41, Евро 4 |
Дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 4х-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем — 4,5 л., 136 кВт (185 л.с.) крутящий момент — 686 Нм при 1400 об./мин. |
| Весовые параметры (кг) | Масса снаряженного автобуса — 8900, полная масса — 12900 |
| Максимальная конструктивная скорость (км/ч) | 85 |
| Спецификация шасси | |
| Сцепление | «Sachs» модель MF395 с дистанционным пневмогидравлическим приводом, производство Германия |
| КПП | Модель QJ805, механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная |
| Подвеска | Рессорная, гидравлические телескопические амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости. |
| Рулевая система | ГУР «ZF» 8095, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона |
| Тормозная система | Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco» |
| Шины | Бескамерные, 9R 22,5 |
| Электроцепь | Влагозащищённая, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением |
| Аккумулятор/генератор | 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah, генератор 70A |
| Прочие характеристики | |
| Кузов | Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а боковые и задние люки - из алюминия, бамперы – из стали. Пол с противоскользящим покрытием. Пассажирский салон имеет звуковую и термоизоляцию. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза |
| Двери | 2 пассажирские двери: пневматические, двустворчатые, электроуправляемые, открываются внутрь, оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления |
| Остекление | Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова |
| Сидения для пассажиров | Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой |
| Сиденье водителя | Сидение оборудовано трёхточечным ремнём безопасности |
| Системы вентиляции и отопления | Автономный отопитель «Webasto»; индивидуальный отопитель для водителя; 5 стенных конвекторов с принудительным обдувом; высокопроизводительная принудительно-вытяжная вентиляция |
| Зеркала заднего вида | Сферические зеркала с электрическим подогревом |
| Освещение | Комбинированные фары головного освещения, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал |
| Интерьер | Перегородка позади водителя с поручнем, солнцезащитная штора для водителя, молоточки для аварийного разбивания окон; громкоговорители |
МКПП, Webasto(газовый). Мест для сидения - 22. Общая пассажировместимость - 60. Две двери - одностворчатая впереди и двустворчатая в сере