ГРУЗОВИКИ, АВТОБУСЫ, СПЕЦТЕХНИКА

Ивеко Неман 420224- 11 Турист Люкс (28-30) (Метан CNG)
Ивеко Неман 420224- 11 Турист Люкс (28-30) (Метан CNG)

Ивеко Неман 420224- 11 Турист Люкс (28-30) (Метан CNG)

5895000

Основные характеристики:

Полная масса транспортного средства –                                   7000 кг

Масса снаряженного транспортного средства –                     4650 кг

Допустимые нагрузки по осям (пер/зад)                                   2500/5350 кг.

Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота –                        8040/2340/2900, мм

Колесная база –                                                                             4350 мм

Колея передних колес –                                                               1725 мм

Колея задних колес –                                                                    1660 мм

Длина переднего свеса –                                                              1010 мм

Длина заднего свеса –                                                                  2630 мм

Пассажировместимость, (число мест для сидения) чел –              30 (28/29 + 1)

Максимальная скорость –                                                            90 км/ч (ограничитель)

 

Основные характеристики:

Полная масса транспортного средства –                                    7000 кг

Масса снаряженного транспортного средства –                       4650 кг

Допустимые нагрузки по осям (пер/зад)                                   2500/5350 кг.

Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота –                  8040/2340/2900, мм

Колесная база –                                                                             4350 мм

Колея передних колес –                                                                1725 мм

Колея задних колес –                                                                    1660 мм

Длина переднего свеса –                                                              1010 мм

Длина заднего свеса –                                                                  2630 мм

Пассажировместимость, (число мест для сидения) чел –       30 (28/29 + 1)

Максимальная скорость –                                                            90 км/ч (ограничитель)

 

Двигатель:

Двигатель (газ-метан) – IVECO F1C, R4, EURO-6

Мощность – 136 л.с. (107 кВт / 350 Нм)

Объём – 3,0 л.

Защита поддона картера ДВС

Объем топливных баллонов - 302 л.

Запас хода - 580 км.


Электрооборудование:

12V, генератор увеличенной мощности 140А

АКБ 110 А/ч

Аварийный выключатель массы

Тахограф цифровой

Иммобилайзер

Аудиоподготовка (антенна, 1 колонка)


Сцепление/Привод сцепления 

Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом

 

Коробка передач:

КПП 6S 2840, шестиступенчатая, механическая

 

Подвеска:


  • передняя – торсионная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости


  • задняя – пневмоподвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости


  

Тормозная система:

Дисковые тормоза передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз с механическим приводом. Шасси IVECO DAILY оснащается гидравлической системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для еще большей безопасности и дисковыми тормозами на всех осях. Система ESP9 включает в себя:

 

ABS  – Антиблокировочная система

Предотвращает блокировку колес при торможении

 

EDB – Электронная система распределения тормозных усилий

Распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами

 

ASR – Противобуксовочная система

Управляет двигателем и тормозами для предотвращения пробуксовки колес

 

MSR – Система регулировки торможения двигателем

Регулирует обороты и торможение двигателем при отпускании педали газа

 

ESP – Электронная система стабилизации Притормаживает каждое колесо по отдельности и понижает обороты двигателя при потере автомобилем устойчивости 

 

HBA – Гидравлическая система помощи при торможении Увеличивает давление в тормозной системе при экстренном торможении

 

Hill Holder – Система помощи при трогании на подъеме Активирует тормоза для удержания машины при трогании с места на подъеме

 

LAC – Адаптивная система оценки массы автомобиля Распознает распределение груза в продольном направлении

 

TSM – Система предотвращения раскачки прицепа Определяет наличие прицепа и соответствующим образом адаптирует работу системы ESP

 

HRB – Гидросистема для повышения тормозного усилия на задних колесах

Повышает тормозное усилие на задней оси при экстренном торможении

 

HFC – Система компенсации уменьшения эффективности тормозов Определяет и компенсирует снижение эффективности тормозов

 

RMI&ROM – Система контроля начала опрокидывания и его предотвращения Предотвращает  опрокидывание автомобиля в экстренной ситуации

  

Рама: Шасси автобуса имеет самостоятельную раму. Каркас кузова крепится к раме шасси на специальных подушках. Лонжероны - стальной швеллер, трубчатые поперечины. Размеры лонжеронов: ширина 69 мм, высота 184 мм, толщина 5 мм.

 

Колеса / Шины:

Колесные диски стальные, 225/75 R16, включая запасное колесо, сзади двускатная ошиновка (всего 7 колес).

 

Рулевое управление:

с гидроусилителем, травмобезопасная рулевая колонка с блокировкой руля.

 

Дополнительное оборудование:

Освещение люминесцентными или светодиодными светильниками.

 

Оборудование кузова и салона:

Кузов: 
Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, крыша и боковые панели облицованы оцинкованной сталью, передняя и задняя части кузова облицованы стеклопластиковыми панелями, алюминиевые багажные и сервисные люки, антикоррозийная обработка.

 

Остекление кузова:

Боковые тонированные стеклопакеты с шелкографитной плёнкой. Шторки на окнах в салоне автобуса. Ветровое и заднее стекло ламинированное (триплекс).

 

Багажные отделения:

Багажный отсек задний (1,5м³) и боковые (2 справа, 1слева) с подъёмными дверьми. Общий объем  – 1,9 м³


Пассажирские двери:
Передняя одностворчатая входная дверь с электромеханическим приводом. Одна аварийная распашная дверь в заднем свесе с механическим приводом.

Пассажирские сидения:

Сидения класса люкс GRL (обивка серо-синий структурированный велюр), откидывающиеся назад, выдвигающиеся в проход, с регулируемыми подлокотниками и трехточечными ремнями безопасности.


Вещевые полки:

Продольные багажные полки класса люкс расположены над сиденьями с индивидуальными сервис – блоками освещения, динамиками и кондиционирования.


Вентиляция:
Естественная, приточно-вытяжная через потолочные вентиляторы, аварийный вентиляционный люк в крыше.

 

Кондиционирование:

Кондиционер накрышный, 15 кВт, с разводкой по сервис-блокам пассажиров.

 

Отопление пассажирского салона:

Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью автономного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт.

 

Оборудование кабины водителя:

подрессоренное сиденье с гидравлическим амортизатором (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой комп. на русском языке

 

Дополнительные опции, доступные к заказу (стоимость описана ниже):

 


  • Установка мультимедийной системы (один потолочный складной монитор, головное устройство, проводка, микрофон для гида) – 80 000 рублей
  • Установка светодиодных ходовых огней HELLA – 42 000 рублей
  • Установка противотуманных огней HELLA – 42 000 рублей
  • Установка парктроника – 12 000 рублей
  • Установка тахографа с СКЗИ – 60 000 рублей
  • Установка сигнализации с обратной связью – 35 000 рублей

Установка дополнительного заднего стоп-сигнала HELLA – 10 000 рублей