Ивеко Неман 420224- 11 Межгород (28-30) (Метан CNG)

Основные характеристики:

Полная масса транспортного средства –                                    7000 кг

Масса снаряженного транспортного средства –                       4650 кг

Допустимые нагрузки по осям (пер/зад)                                   2300/5000 кг.

Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота –                  8040/2340/2900, мм

Колесная база –                                                                             4350 мм

Колея передних колес –                                                                1725 мм

Колея задних колес –                                                                    1660 мм

Длина переднего свеса –                                                              1010 мм

Длина заднего свеса –                                                                  2630 мм

Пассажировместимость, (число мест для сидения) чел –       30 (28/29 + 1)

Максимальная скорость –                                                            90 км/ч (ограничитель)

Двигатель:

Двигатель (газ-метан) – IVECO F1C, R4, EURO-6

Мощность – 136 л.с. (107 кВт / 350 Нм)

Объём – 3,0 л.

Защита поддона картера ДВС

Объем топливных баллонов - 302 л.

Запас хода - 580 км.

Электрооборудование:

12V, генератор увеличенной мощности 140А

АКБ 110 А/ч

Аварийный выключатель массы

Тахограф цифровой

Иммобилайзер

Аудиоподготовка (антенна, 1 колонка)

Сцепление/Привод сцепления 

Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом

Коробка передач:

КПП 6S 2840, шестиступенчатая, механическая

Подвеска:

• передняя – торсионная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости

• задняя – пневмоподвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система:

Шасси IVECO DAILY оснащается гидравлической системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для еще большей безопасности и дисковыми тормозами на всех осях. Система ESP9 включает в себя:

ABS  – Антиблокировочная система

Предотвращает блокировку колес при торможении

EDB – Электронная система распределения тормозных усилий

Распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами

ASR – Противобуксовочная система

Управляет двигателем и тормозами для предотвращения пробуксовки колес

MSR – Система регулировки торможения двигателем

Регулирует обороты и торможение двигателем при отпускании педали газа

ESP – Электронная система стабилизации Притормаживает каждое колесо по отдельности и понижает обороты двигателя при потере автомобилем устойчивости 

HBA – Гидравлическая система помощи при торможении Увеличивает давление в тормозной системе при экстренном торможении

Hill Holder – Система помощи при трогании на подъеме Активирует тормоза для удержания машины при трогании с места на подъеме

LAC – Адаптивная система оценки массы автомобиля Распознает распределение груза в продольном направлении

TSM – Система предотвращения раскачки прицепа Определяет наличие прицепа и соответствующим образом адаптирует работу системы ESP

HRB – Гидросистема для повышения тормозного усилия на задних колесах

Повышает тормозное усилие на задней оси при экстренном торможении

HFC – Система компенсации уменьшения эффективности тормозов Определяет и компенсирует снижение эффективности тормозов

RMI&ROM – Система контроля начала опрокидывания и его предотвращения Предотвращает  опрокидывание автомобиля в экстренной ситуации

Рама: Шасси автобуса имеет самостоятельную раму. Каркас кузова крепится к раме шасси на специальных подушках. Лонжероны - стальной швеллер, трубчатые поперечины. Размеры лонжеронов: ширина 69 мм, высота 184 мм, толщина 5 мм.

Колеса / Шины:

Колесные диски стальные, 225/75 R16, включая запасное колесо

Рулевое управление:

с гидроусилителем, травмобезопасная рулевая колонка

Дополнительное оборудование:

Аптечка, знак аварийной остановки, переносной фонарь, противооткатные башмаки (2шт.), подготовка под огнетушитель (кронштейн). Клапан сапуна вентиляции картерных газов. Молоточки. Крышка топливного бака с замком, передние и задние брызговики. Поручни салона. Кнопки требования остановки и связи с водителем.

Оборудование кузова и салона:

Кузов: 
Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, крыша и боковые панели облицованы оцинкованной сталью, передняя и задняя части кузова облицованы стеклопластиковыми панелями, алюминиевые багажные и сервисные люки.

Остекление кузова:

Панорамное тонированное одинарное остекление, 2 форточки. Шторки на окнах в салоне автобуса.

Багажные отделения:

Багажный отсек задний (1,5м³) и боковые (2 справа, 1слева) с подъёмными дверьми. Общий объем  – 1,9  м³

Пассажирские двери:
Передняя одностворчатая входная дверь с электромеханическим приводом. Одна аварийная распашная дверь в заднем свесе с механическим приводом.

Пассажирские сидения:

мягкие с трехточечными ремнями безопасности

Вещевые полки:

расположены над сиденьями

Вентиляция:
Естественная, приточно-вытяжная через потолочные вентиляторы, аварийный вентиляционный люк в крыше.

Кондиционирование:

Кондиционер накрышный, 15 кВт, с разводкой в вещевых полках.

Отопление пассажирского салона:

Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью автономного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт.

Оборудование кабины водителя:

подрессоренное сиденье с гидравлическим амортизатором (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой комп. на русском языке

Дополнительные опции, доступные к заказу (стоимость описана ниже):

• Установка мультимедийной системы (один потолочный складной монитор, головное устройство, проводка, микрофон для гида) – 80 000 рублей
• Установка светодиодных ходовых огней HELLA – 42 000 рублей
• Установка противотуманных огней HELLA – 42 000 рублей
• Установка парктроника – 12 000 рублей
• Установка тахографа с СКЗИ – 60 000 рублей
• Установка сигнализации с обратной связью – 35 000 рублей
• Установка дополнительного заднего стоп-сигнала HELLA – 10 000 рублей