/fdfcfbd13496536.ru.s.siteapi.org/img/eb15448db7975eb7145eec5c59cbbc35afd9bedf.jpg "Yutong ZK6118HGA евро 4 (метан)- обычный пол. 2015 года.")
/fdfcfbd13496536.ru.s.siteapi.org/img/ef6e48c274fcf52da250ebaa84f93d13d378bd13.jpg "Yutong ZK6118HGA евро 4 (метан)- обычный пол. 2015 года.")
/fdfcfbd13496536.ru.s.siteapi.org/img/176c55d5de100ed244304b2e24e7619a78d37010.jpg "Yutong ZK6118HGA евро 4 (метан)- обычный пол. 2015 года.")
/fdfcfbd13496536.ru.s.siteapi.org/img/ff731a771fbe2906f8d7d347db3386a143198f3c.jpg "Yutong ZK6118HGA евро 4 (метан)- обычный пол. 2015 года.")
/fdfcfbd13496536.ru.s.siteapi.org/img/7c02f2004f6d00f3fb8f6972f058342fb6f73913.jpg "Yutong ZK6118HGA евро 4 (метан)- обычный пол. 2015 года.")
Yutong ZK6118HGA евро 4 (метан)- обычный пол. 2015 года.
Особенности модели
В продажу автобус Yutong ZK6118HGA, имеющий снаряженную массу в 11,5 тонн, поступает укомплектованным турбированным дизельным двигателем Cummins ISLe 290 30, который при объеме в 8,9 л. развивает крутящий моментв1050 Нм на 1200 об./мин. Объем топливного бака составляет 230 л., а расход топлива при смешанном цикле не превышает 30 литров.
YC6G260N-40,МКПП, Telma,Webasto(газовый), подвеска - рессорная, передние тормозные механизмы - дисковые, задние - барабанные. Мест для сидения - 29. Общая пассажировместимость - 81
| Основные характеристики | |
| Габаритные размеры (мм) | 11600x2500x3265, колесная база — 5800, минимальный клиренс — 240 |
| Пассажировместимость (чел) | 90+1 (мест для сидения 33) |
| Модель двигателя Cummins ISDe 270 41, Евро 4 Cummins ISLe4 280B. Евро 4 |
Cummins ISDe 270 41, дизельный с турбонаддувом и промежуточных охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем - 6,69 л., 198 кВт (270 л.с.) при 2300 об./мин, крутящий момент — 940 Нм при 1400 об./мин.; Cummins ISLe4 280B дизельный с турбонаддувом и промежуточных охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем - 8, 849 л., 205,8 кВт (280 л.с.) при 2100 об./мин, крутящий момент — 1035 Нм при 1700 об./мин. |
| Расход топлива (л/100 км) | 23 — 30 (смешанный цикл), объем топливного бака — 230 л. |
| Весовые параметры (кг) | Масса снаряженного автобуса — 11500, полная масса — 17700 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 85 |
| Спецификация шасси | |
| Сцепление | «Sachs» модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), производство Германия |
| КПП | Модель QJ1205, механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная |
| Подвеска | Рессорная, гидравлические телескопические амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости |
| Рулевая система | ГУР «ZF» 8098, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона |
| Тормозная система | Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»; электровихревой ретардер «Telma» |
| Шины | Бескамерные, «Double Coin», 295/80R 22,5 |
| Электроцепь | Влагозащищённая, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением |
| Аккумулятор/генератор | Генератор 90 А, 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah |
| Прочие характеристики | |
| Кузов | Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а боковые и задние люки - из алюминия, бамперы – из стали. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза |
| Двери | 2 пассажирские двери: электроуправляемые, открываются внутрь, оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления |
| Остекление | Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова, дверной стеклопакет, сдвижная форточка с двойными стеклами для водителя |
| Сидения | Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой |
| Сиденье водителя | Сиденье оборудовано трехточечным ремнём безопасности |
| Системы вентиляции и отопления | Автономный отопитель «Webasto»; 8 стенных конвекторов с принудительным обдувом с обеих сторон салона автобуса; индивидуальный отопитель для водителя, отопление ступеней автобуса, высокопроизводительная принудительно-вытяжная вентиляция |
| Зеркала заднего вида | Сферические зеркала с электрическим подогревом |
| Освещение | Комбинированные фары головного освещения, вертикальные задние фонари, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал, потолочное люминисцентное освещение салона |
| Интерьер | Перегородка позади водителя с поручнем, солнцезащитная штора водителя, молоточки для аварийного разбивания окон, аварийные выключатели дверей салона; громкоговорители |
Автобус Ютонг ZK6118HGA поступает в продажу со сцеплением «Sachs» (Германия), надежной механической 5-ступенчатой КПП, ГУР «ZF» 8098, тормозами с автоматической регулировкой зазоров «Haldex», ABS «Wabco» и др.
Кроме того, в цену базовой модели включены автономный отопитель «Webasto», 8 стенных конвекторов с принудительным обдувом, индивидуальный отопитель для водителя, подогрев ступеней автобуса, вытяжная вентиляция, зеркала заднего вида с подогревом и пр.