Погрузчик фронтальный Foton FL935E (кондиционер)
Фронтальный погрузчик Foton FL935E – это высокопроизводительная машина для землеройных работ, погрузки различных материалов. Эта строительная техника проста в управлении, эффективна, надежна и экономична.
Комфорт: С самого начала своей деятельности компания Foton уделяет особое внимание заботе об операторах машин. Люди должны работать в хорошо сконструированной и комфортной среде. Просторная рабочая площадь, хорошая обзорность и удобная посадка оператора.
Производительность: Фронтальный погрузчик Foton – это мощная, высокоэффективная машина, обеспечивающая превосходную производительность при работе.
Надежность: Фронтальные погрузчики имеют большой запас надежности – эта техника рассчитана для работ на длительные промежутки времени. Для фирмы Foton надежность означает прежде всего – прочность, эксплуатационную готовность, легкий доступ для осмотра, ремонта и простоту в работе.
Техническое обслуживание: Техническое обслуживание фронтальных погрузчиков является простым и не занимает много времени. Foton создал погрузчики с точки зрения высокой рентабельности для их пользователей. Каждая конструктивная деталь гарантирует оптимальную надежность и уменьшает стоимость затрат на техническое обслуживание.
Трансмиссия: Гидромеханическая передача установлена в блоке с двигателем и служит для автоматического изменения тягового усилия на ведущих колесах фронтального погрузчика, облегчения управления машиной, отсоединения двигателя от трансмиссии при его пуске и работе механизмов подъема, а также для плавного регулирования скорости подъезда к грузу. Гидромеханическая передача состоит из гидротрансформатора, механического редуктора с четырьмя передачами вперед и двумя – назад, редуктора привода насоса, масляной системы и системы управления. Реверс, с помощью которого осуществляется управление гидромеханической передачей, расположен в кабине машиниста. Гидромеханическая трансмиссия позволяет избежать самовыключения двигателя из-за резкого увеличения нагрузки, и может поглотить и ликвидировать вибрации и удары на двигателе под нагрузкой, тем самым продлить срок службы двигателя.
Основные параметры | ||||||||
Номинальная грузоподъёмность, кг | 3000 | |||||||
Эксплуатационная масса, кг | 10050 | |||||||
Номинальная емкость ковша, m³ | 1,8 | |||||||
Максимальное вырывное усилие, кН | 120 | |||||||
Опрокидывающая нагрузка, кг | 6000 | |||||||
Максимальная высота выгрузки, мм | 2980 | |||||||
Максимальная досягаемость выгрузки, мм | 1100 | |||||||
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 7066Х2424Х3230 | |||||||
Максимальный угол поворота , град. | 36 | |||||||
Преодолеваемый угол подъема, град. | 30 | |||||||
Минимальный радиус поворота, мм | 5945 | |||||||
Параметры двигателя | ||||||||
Модель | Yuchai YC6B125-T20 | |||||||
Тип | Шестицилидровый, рядный, с прямый впрыском и трубонаддувом | |||||||
Мощность Квт | 92 | |||||||
Максимальный крутящийся момент Н·м | 430 | |||||||
Диаметр цилиндра мм | 108 | |||||||
Ход поршня, мм | 125 | |||||||
Рабочий объем, л | 6.871 | |||||||
Расход топлива г/ квт·ч | 235 | |||||||
Гидравлическая система | ||||||||
Давление рабочей системы Мпа | 16 | |||||||
Тормозная система | ||||||||
Рабочая тормозная система, тип | дисковые тормоза на всех 4-х колёсах | |||||||
Стояночный/аварийный тормоз, тип | ленточный тормоз | |||||||
Заправочные емкости | ||||||||
Бак для воды, л | 15 | |||||||
Топливный бак, л | 155 | |||||||
Картер двигателя (моторное масло), л | 20 | |||||||
Передний мост (трансмиссионное масло), л | 25 | |||||||
Задний мост (трансмиссионное масло), л | 25 | |||||||
Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л | 32 | |||||||
Гидросистема (гидравлическое масло), л | 180 | |||||||
Масляный бачок тормоза, л | 4 |
ДвигательYuchai, Shantui гидротрансформатор, трансмиссия Ханчожу, Yunyu (или LOVOL) мосты, управление механическое, стандартная кабина с кондиционером, стандартный ковш. система холодного запуска, MP3, MP3, Ковш 1,8м3, г/п — 3,0 тонны, 125 л.с.