ГРУЗОВИКИ, АВТОБУСЫ, СПЕЦТЕХНИКА

Полуприцеп-цистерна битумовоз Сеспель 96487Р
Полуприцеп-цистерна битумовоз Сеспель 96487Р
Полуприцеп-цистерна битумовоз Сеспель 96487Р
Полуприцеп-цистерна битумовоз Сеспель 96487Р
Полуприцеп-цистерна битумовоз Сеспель 96487Р

Полуприцеп-цистерна битумовоз Сеспель 96487Р

2200000

Полуприцеп-цистерна 96487P предназначена для перевозки, временного хранения и перекачивания темных нефтепродуктов, транспортируется седельным тягачом колесной формулой 4х2 и высотой седельно-сцепного устройства – 1250-1350 мм. по автомобильным дорогам 1-3 категорий условий эксплуатации.

Технические характеристики


Объем цистерны, м3

32

Грузоподъемность до, кг

32 000

Полная масса полуприцепа, не более, кг

40 300

Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг

8 300

Нагрузка на ССУ, кг

13 000

Нагрузка на оси, кг

27 300

Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота


12 100
2 500
3 600


СПЕЦИФИКАЦИЯ


Конструкция

Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали 09Г2 с самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 российского или иностранного производства;

Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и покрыт тепловой изоляцией толщиной 150 мм, а также листом оцинкованной стали толщиной 0,8 мм;

Модель : цилиндрическая, постоянного сечения;

Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 230°C;

Гравитационный слив через заслонку Ду-100 (4");

Материал: низколегированная сталь 09Г2С;

Толщина стенки сосуда – не менее 4 мм, толщина донышек (2шт.) - не менее 4 мм,толщина волнорезов – не менее 4 мм,

Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой ;

Расчетное давление – 2 бар, испытательное давление – 1,5 бар, рабочее давление – 1 бар,

конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема


Оборудование цистерны

Шкворень диаметром 2" международного типа марки «JOST» с опорной плитой из стали;

Опорное устройство «JOST» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;

Заливная горловина DN500 . Сталь с откидной крышкой и прокладкой -1 шт.;

Защитное ограждение заливной горловины защитным коробом с двухстворчатыми крышками и вертикальным дренажным отводом DN 50 ;

Дыхательный клапан DN 50 в защитном коробе для поступления и выхода воздуха –1 шт.;

Донный клапан для темных нефтепродуктов 4" с ручным управлением, штурвал, справа -1 шт.;

Разгрузочная труба 4" с заслонкой быстрого закрывания Ду-100 с вынесенным односторонним управлением справа;

Соединение с заглушкой Elaflex 4" на сливном устройстве;

Предохранительный клапан 2 bar -1 ед,

Короб закрытого типа обеспечивающий укладку сверху сливного рукава, справа, длиной 7000 мм. -1 шт., стальной;

Сливной рукав из композитных материалов L = 6,8м., Ду-100 (4") -1 шт.;

Заднее защитное устройство (противоподкатный брус и бампер);


Ходовая часть - тормозная система

Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»);

Пневматическая подвеска;

Технически допустимая нагрузка на 3 оси = 3 x 9 тонн;

Стальное шасси;

Опоры осей – из стали;

Тормозные механизмы барабанные;

Кран регулировки «уровня пола»;

Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой EBS 2S/2M всех осей . Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок Пневматический стояночный тормоз – двух осей

Двухканальная антиблокировочная система тормозов EBS с RSS «WABCO», тип 2S/2M.

Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.

Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой .


Окраска

Окраска кожуха цистерны - лист с заводской порошковой окраской в один цвет;

Окраска рамы - специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской Tikurilla, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ);

Цвет цистерны – оранжевый,

Цвет рамы – оранжевый


Колеса и шины

Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;

Шины размерности 385/65 R22,5 (Мишлен) - 7 шт.;

Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.;

Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.;


Термическая изоляция

Толщина термической изоляции – 150мм;

Наружный кожух, изготовленный из листа оцинкованной стали толщиной 0,8 мм;

Кожух крепится к цистерне с помощью дистанционных колец и крепежными лентами с резиновой оболочкой;


Электрооборудование

Электрооборудование 24В (в соответствии с ДОПОГ ГОСТ - 41.105-99 с защитой от термических воздействий):

Две 7-ми и одна 15-ти-клеммовая розетки;

Розетка ABS;

Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации;

Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней,

Указатели поворотов, сигналы торможения, противотуманные фонари, фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;

Два фонаря полного габарита на гибкой основе;

Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета;

Восемь боковых габаритных фонарей, совмещенных с оранжевыми световозвращателями;

Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей.


Площадка обслуживания

Нескользящая пешеходная площадка 1600 х 2200 мм на верху цистерны;

Складной поручень высотой 1100 мм,

Лестница около заливного люка в передней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение;


Прочая оснастка

Огнетушитель 10 кг. -1 шт.;

Бокс пластиковый для огнетушителя -1 шт.;

Противооткатные упоры с креплениями -2 шт.;

Ящик для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;

Кронштейн крепления для запасного колеса с правой стороны по центру цистерны;

Два заземления;

Знак длина ТС -2 шт;

Рамка опасного груза 1 шт. (в задней части);