ГРУЗОВИКИ, АВТОБУСЫ, СПЕЦТЕХНИКА

Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический
Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический
Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический
Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический
Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический
Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический
Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический
Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический
Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический

Hengtong CKZ6126РHEV4 гибридный газо-электрический

11880000

Гибридные газо- электрические автобусы эффективны при правильном и грамотном проектировании логистики муниципальных пассажирских перевозок для больших мегаполисов и областных городов и городов – сателлитов с населением 1.000.000 человек или около того , имеющих наполненную, а в ряде случаев не эффективную сеть маршрутов пассажирских перевозок различного применения- метро, троллейбусы, трамваи и дороги общего пользования - автобус идеально подходит для замены устаревшего и изношенного парка трамваев и троллейбусов и позволит улучшить архитектурный облик города (центральной части), расширить проезжую часть, обустроить прилегающие территории, избавиться от перетягов и столбов, повысить безопасность дорожного движения и так далее.

Технические характеристики


Габаритные размеры
длина, мм 11980
ширина, мм 2500
высота, мм 3500
высота внутри салона, мм 2200
колесная база, мм 6200
диаметр разворота Не более 24м
передняя колея / задняя колея колес, мм 2545/3255
Высота пола
у первой двери, мм 360(ECE R36)
у второй двери, мм 360(ECE R36)
Пассажировместимость
сидячих мест, чел 19-35+1
общая пассажировместимость, чел 88 (84 +1 – при установке места для инвалида на коляске)
Характеристики двигателя
модель двигателя YC6G260-40
производитель YC Diesel
мощность 191КВт (260 л.с.) / 2300об/мин
объем двигателя, см3 7800
двигатель 6-цилиндровый, рядный, четырехтактный, с искровым зажиганием
расположение двигателя заднее
максимальный крутящий момент Нм(мин) 980(1400)
экологический класс Евро Ⅳ
другие характеристики подогрев двигателя, и система обеспечения нормального зажигания двигателя при низкой температуре
CNG
емкость, литр 6х100=600
количество баков 6
масса снаряженного ТС, кг 12050
полная масса ТС, кг 18000
максимальная нагрузка на оси – передняя/задняя, кг 6500/11500
Кузов
тип кузова Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, полунесущей конструкции. Две двустворчатые двери по правой стороне кузова
Компоненты
КПП Eaton AMT
Смешанная энергетическая система EATON параллельная гибридная энергетическая система, 4 блока литиево-титановых батарей(11AH), 44кw магнитный постоянный двигатель, номинальное электрическое давление 340в
передний мост Дисковые тормоза
задний мост Барабанные тормоза
рулевое управление ГУР - ZF 8098
подвеска Зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости
тормозная система Пневматический двухконтурный привод, с ABS
отопление Высокомощный дефростер, отопитель для водителя, 6 батарей отопления, напротив средней двери -стенной принудительный радиатор, автономная отопительная система «Webasto» - газовая
дополнительно Ручные управляемые зеркала заднего вида с электроподогревом, место водителя отделено перегородкой от салона или кабина
Стандарты
стандарты производителя ISO/TS16949:2002
Гарантия
сервисная документация Все документы на русском языке
Гарантийный срок 1 (один) год или 80.000км